BMW 620D GT 완벽하게 분석하다.

BMW620DGT 확실한 매력을 지녔다.

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BMW620D GT는 다양한 매력을 지녔는데, 이러한 성과를 이루기 위하여 수많은 노력이 들어간 것으로 보여진다. 이것은 비단 BMW만이 아닌 다른 자동차회사들도 철저하게 성공적인 모델을 내놓기 위하여, 전문적인 디자이너와 시장 조사원들에게 많은 돈을 사용합니다. 이것은 성장을 위해서 피할 수 없는 과정이라고 말할 수도 있다.

그리고 BMW는 확실히 지난 20년간 훌륭하게 성공한 제품을 내놓은 브랜드가 되었으며, 충분히 빠르게 성장해 왔다. 유럽에 있는 자동차 업계 전문가들은 5시리즈 그란투리스모는 가장 성공해낸 자동차라고 말할 수 있다. 그러나 6시리즈는 이에 반해 비판적인 의견들이 많이 있다. 그러나 중국에서는 희한하게도 구매자들이 전 세계 어느 곳보다 럭셔리함, 편리함, 가치의 조화에 대해 긍정적으로 반응했다.

이것은 아우디 A7 또는 A5스포츠백 독일 형제들 사이에서도 독보적으로 나아갔다. 그러므로 BMW620 DGT의 기원은 중역들이 타는 자동차가 아닌 스타일과 공간의 두 마리 토끼를 잡은 가장 실용적인 자동차라고 생각이 든다. 여러분은 BMW가 그와 같은 차를 직접적으로 대체할 수는 없을 것이라고 생각할지도 모른다.

6시리즈 그란투리스모는 5시리즈 GT와 거의 동일한 차량 컨셉으로 좀 더 낮고 길며, 널찍하고, 더 잘생겨졌으며, 더 뛰어난 설계로 BMW 시리즈 중에서 넓은 측에 속하며, 이것은 소비자들의 5시리즈에 대한 아쉬움을 달래기 위한 자동차입니다. 또한 기존의 6시리즈 쿠페 및 컨버터블 모델은 대형모델인 8시리즈 제품의 사실상 동급 차종으로 생각되며, 자동차 구매를 고려할 사항이면, 유일한 대체재가 될 것입니다. 고급 차 시장의 경쟁사들과 BMW의 대형 차종과 중간 차종을 비교해 보았을 때, 우리는 그 차이점에 대해서 자세히 알 필요가 있습니다.

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BMW6시리즈 그란투리스모 이전 모델을 잊어라

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때때로 자동차 디자이너들은 언제나 소비자의 비판이 따라오게 된다. 1세대 BMW6시리즈 GT를 디자인한 팀은 이런 불운을 겪지 않았다. 하지만 BMW의 매니아층이 두터운 만큼 그들은 언제든지 비판할 준비가 되어 있다. 만약 BMW의 팬들이 5시리즈 GT에 대한 불만이 있다면, 6시리즈 GT로 눈길을 돌릴 것이다. 비단, 팬이 아니어도 BMW620DGT는 충분히 독특한 틈새시장이 있다고 생각되는 매력적인 자동차이다.

현재의 6시리즈 GT가 이전보다 더 확고해진 고급차량 패키지가 될 것이라는 것을 부인할 수 없다. 시대를 초월한 혁신적인 아름다움은 아니어도 말이다. 길이가 거의 5.1m에 달하는 이 세단은 당연히도 길이가 5~7시리즈 세단 사이에서 중간 정도이며, 타겟 시장은 다양하다.

3,070mm의 휠 베이스는 유연성이 있으며, 리어 레그룸을 개선하기 위하여 추가적으로 사용되는 모든 기능은 6시리즈의 인기 수요국인 중국에서만 해당됩니다. 소프트웨어를 통해 실내 디스플레이의 3D인터페이스를 선택할 수 있다. 또한 해치백 스타일의 트렁크는 5시리즈보다 40L 더 많은 트렁크 공간을 제공하며, 5시리즈 GT보다 110L 더 큰 트렁크 공간을 제공합니다. 이 정도 사이즈면 몇 개의 골프 가방이 더 많이 들어갈 것입니다. 사실상 전기 카트를 몰고 다니는 셈이 될 수가 있다.

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6시리즈 GT는 이전 모델에 비해 105kg 나 가벼워졌다. 5시리즈 및 7시리즈 모델과 동일한 고강도 강철 및 알루미늄 구조를 사용하기 때문이다. 우리는 디자인에서 볼 수 있는 곡선을 그리고 있는 형태는 단지 멋을 내기 위한 용도는 아닙니다. 한층 공기 역학적으로 0.287A가 개선되었습니다. 이 수치는 액티브 그릴 셔터와 프론트 휠 뒤쪽의 공기 브리더를 통해 나아졌습니다. 5.3초의 제로백을 뽐내며, 모든 BMW 모델에 사용되는 친숙한 ZF 8단 토크 컨버터 자동 변속기를 탑재하고 있습니다.

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BMW620DGT 옵션

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특이한 옵션으로 청각 경보장치도 보유하게 되는데 이 기술은 유럽에서도 몇 안 되게 손꼽히는 안전장치이다. 또 다른 차별화 요소로 RWS시스템으로 도심의 교차로 혹은 좁거나 구불구불한 도로에서보다 차량이 작게 느껴지게 하는 능숙한 주행을 도와줍니다. 기술적인 제어의 참여 수준이 특별히 높은 것은 아니지만, 그것이 목표가 아닌 운전자의 편안함을 훨씬 더 중요시하는 느낌입니다. 

그리고 그것이 그란투리스모의 최종적인 목표이기도 합니다. 다이나믹 댐퍼 제어 기능을 갖춘 어댑티브 에어 서스펜션이 기본 사양이 됩니다. BMW 620 DGT는 7시리즈에서도 적용되는 플랫 타이어를 장착한 19인치와 20인치 휠을 통해 도로에서 엄청난 퍼포먼스를 보여주며 특히나, 가장 매력적인 요소로 고속에서도 NVH(Noise Vibration and Harshness)를 통하여 그란투리스모다운 면모를 보여준다.

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스포츠모드의 경우 차량을 10mm를 낮추는 동시에 35km/h 이하일 때는 20mm 높일 수도 있습니다. 상위 모델을 위한 옵션인 Executive Drive시스템은 어댑티드 앤티롤바가 추가되어, 향상된 핸들링 퍼포먼스를 보여줍니다. 실내 센터페시아는 거의 5시리즈와 동일하며, 이에 대한 의견은 나쁘지 않다는 게 개인적인 의견입니다. 소박해 보이지만, 조명과 소재의 품질 그리고 BMW이기 때문에 기본적이어도 최고급이기 때문에 동급 사양에 적절한 분위기를 냅니다. 뒷좌석의 경우 공간이 충분히 넉넉하여, 패밀리카로써 적합하다. 5시리즈 GT와 비슷한 헤드룸은 여전히 키 큰 탑승자를 수용하기에 충분하고 레그룸은 7시리즈와 길이가 같다. 뒷좌석의 각도도 많이 기울어서 기댈 수 있으며, 편안하고 고급스러운 머리 받침대가 있습니다.

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자동 하이빔기능이 들어간 어댑티브 LED 전조등, 전자식 트렁크, 파노라믹 글라스 루프는 옵션사항이며 또한, 다른 기능으로는 무선 스마트 폰 충전기, 서라운드 카메라, 3D뷰 장착 서라운드 뷰 카메라, 프론트 시트 열선 기능을 갖춘 어댑티브 크루즈 컨트롤, 스티어링 보조 시스템, 프런트 및 리어 크로스 오버 주차 어시스트 등 운전자 주행 안전 편의 사항이 있습니다. 이러한 완벽함을 갖춘 차는 구매하기에 충분히 매력적인 차량입니다. BMW 620D GT는 모두가 알고 있듯이, 최대의 장점은 어댑티드 서스펜션으로 수준 높은 승차감과 AWD 가변 기능, 높은 만족도의 2열 공간, 고급 분위기 등이 있다. 이 밖에도 다양한 BMW만의 매력이 있다.​

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