닷지 램 1500 완벽히 알아보자

닷지 램은 좋은 트럭인가?

안녕하세요. 정보를 친절하게 알려주는 블로그 정친절입니다.

결론부터 말하자면, 닷지의 램 1500은 훌륭한 트럭입니다. 승차감과 뒷좌석 레그룸은 경쟁사의 대형 픽업 트럭과 비교해보아도, 최고 수준이며 닷지 램 1500 가격 그리고, 견인등급과 연비도 훌륭한 수준이다. 아무리 꼼꼼히 보아도 어떠한 결점을 찾아보기 힘들다.

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내가 램 1500을 사야 하는 이유

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다양한 트림과 폭넓은 옵션 리스트를 갖춘 RAM 1500은 대형 픽업트럭으로써 필요한 부분을 충족시킨다. 그럼에도 불구하고 포드 F시리즈는 여전히 베스트셀러로 유지하고 있다. F150은 강력한 경쟁자이며, 램 1500이 뛰어넘어야 할 산이다. 새롭게 디자인된 램 1500은 2020년형 신형 디젤 엔진이 출시될 것이다. 하지만 2020년도 사양에는 크게 변경사항이 없다. 하지만 파워트레인, 기술력 및 안전성은 여전히 뛰어난 수준을 자랑한다. 2020 램 1500 가격은 미국 달러로 약 32,000달러부터 구매가 가능한데, 풀러기지 리미티드 모델은 7만 달러까지 비용이 올라가게 된다.

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램 1500과 포드 F-150 중 어느 것이 더 나은가?

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포드 F-150과 나란히 비교해 보면 램 1500은 실내 인테리어 부분에서는 우위를 점한다. 호화로운 인테리어, 매끄러운 승차감, 최첨단 인포테인먼트 등이 운전자를 즐겁게 한다. 만약 이 부분이 우선시 된다면, F-150보다는 램 1500을 구매해야 한다. 하지만 냉정하게 얘기하자면 가격과 효율 즉, 가성비가 중요하다면 포드를 구매하는 것이 맞다. 램과 비교해보았을 때 시작가가 약 4천 달러 가량 낮다.

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램 1500과 쉐보레 실버라도 1500 중 어느 것이 더 나은가?

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쉐보레 실버라도 1500은 무거운 트레일러를 견인하는 운전자들에게 선호될 차량으로 약 1만 3,400파운드의 동급 최고의 견인 능력을 가지고 있다. 쉐보레는 또한 넓은 앞좌석과 상당한 용량의 뒷좌석 레그룸이 있다. 하지만 내부 마감의 세밀함은 램 1500에는 미치지 않는다. 이것이 왜 미국 대형트럭 시장에서 밀리는지 알 수 있는 부분이기도 하다. 만약 크게 견인능력이 필요하지 않다면, 당연히 램 1500을 선택하는 것이 맞다.

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RAM 1500, F-150 및 Silverado 1500 비교

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대부분의 트림에는 305마력과 269파운드의 토크를 생산하는 3.6L V6 엔진이 기본으로 탑재되며, 업그레이드 버전으로 395마력과 410파운드의 토크를 가진 V8 엔진을 선택하여 견인력을 높일 수 있다. 더군다나, 연료절감 시스템인 E-Torque Mend-Hybrid 시스템으로 연비까지 신경을 써준다. 앞서 언급했듯이 2020년에는 신형 3.0L 디젤 엔진이 출시되는데 260마력과 480파운드의 토크를 자랑하는 이 엔진은 엄청난 크기의 디젤엔진임에도 정숙함을 자랑한다. 모든 엔진에는 8단 자동 변속기가 장착되어 부드러우며, 타이밍이 적절하게 변속이 가능하다는 장점이 있다.

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램 1500 연비는 대형 트럭에 적합하다.

6기통 엔진을 장착한 램은 시내에서 리터당 약 8.5km, 고속도로에서는 약 10.5km를 자랑한다. 이는 대형 픽업트럭 경쟁 차종에서도 가장 좋은 수준을 유지한다. V8 엔진의 경우 시내 주행 시 약 6km, 고속도로에서는 약 9km 내외이다. 여기서 앞서 언급한 E-Torque 시스템이 장착된 V8 차량이면 시내 7km, 고속도로에서는 9.5km 수준으로 엔진의 수준을 따지고 본다면, 굉장히 뛰어난 수준이다. 만일 E-Torque 시스템의 차량의 경우 단순한 계산으로 약 연간 35만 원 가량의 연료비를 절약할 수 있다.

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램 1500 승차감 및 핸들링

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RAM 1500은 옵션인 4코너 에어 서스펜션 시스템이 없어도, 대형 차량 수준임을 감안하였을 때 놀라울 정도로 부드럽고 조용한 승차감을 자랑한다. 대형 픽업트럭에 타고 있는 것을 잊어버릴 정도이다. 후륜 구동은 모든 트림에서 적용되며, 4륜 구동은 약 400만 원에 적용이 가능하다. 잘 갖춰진 트림의 다른 경쟁차도 포드 F-150 랩터만큼 성능이 뛰어나지는 않지만, 잘 만들어진 램 1500은 포드와 견줄 만 하다.

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램 1500 견인력

람 1500의 견인 용량은 구성에 따라 6,250파운드에서 12,750파운드까지 다양하다. 이 차의 최대 견인 등급은 포드 F-150의 등급인 13,200파운드와 쉐보레 실버라도의 등급인 13,400파운드에 필적할 수는 없지만, 이 정도도 만족스럽다면 괜찮은 사양이기도 하다.

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램 1500 인테리어

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2020년 램 1500은 최대 6명을 태울 수 있지만, 일부 트림에서는 전면 버킷 시트 옵션에 의하여 최대 탑승이 5명으로 줄어든다. 쿼드캡 모델의 경우 2열에 약 3피트 가량의 레그룸이 지니는데, 이는 괜찮은 수준이며, 이외에도 편의사항인 가죽커버, 열선시트, 환기 시스템, 각도조절 등 장거리에도 적합한 것을 지니고 있다. 실내 품질 수준은 최고급 가죽과 우드, 금속이 뛰어난 수준을 자랑하고 있다. 오늘은 닷지 램 1500에 대해서 알아보았는데요. 최근에 쉐보레에서 픽업트럭이 출시되고, 현대에서도 산타크루즈를 출시함으로써 우리나라의 픽업트럭 시장에서도 재밌는 경쟁을 보여줄 것으로 예상합니다. 긴 글을 읽어주셔서 감사하며, 아래의 글에서도 다양한 차량의 소개를 확인하실 수 있습니다.

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